• 交船!蕪湖造船廠為芬蘭船東交付首艘7800噸級多用途船!

    發布時間:2023-11-08 15:00作者來源:蕪湖造船廠瀏覽次數:0

    近日,蕪湖造船廠為Langh ship公司建造的7800噸級多用途船首制船舉行交船命名儀式,Langh ship公司總裁Laura及家屬、Sdari設計院、DNV船級社相關領導,蕪湖造船廠黨委書記、董事長張釗等共同出席儀式,教母Greta為該船命名。

    儀式后,船東公司高度評價了公司在“LOVISA”建造過程中的辛勤付出和取得的成績,表示期待余下兩艘船,期望后續項目可以繼續合作。

    “Lovisa”是蕪湖造船廠為Langh ship公司建造的首制船,該船由上海船舶研究設計院(SDARI)設計,總長119.90米,型寬16.50米,型深10.4米。該船配備1臺Wartsila 9L34 雙燃料主機,LNG模式下滿足氮氧化物排放III要求,可調槳推進。兩臺主發電機組,均安裝SCR系統以滿足氮氧化物排放III要求,一臺變頻軸發,可實現航行狀態下用電需求,以減少能源消耗。該船設有兩個貨艙,一大一小,其中大貨艙長54米左右,配移動橫艙壁,適裝三個位置,滿足靈活裝載要求。作為一艘對貨艙裝載要求極高的多用途船,在設計之初便充分考慮貨艙適裝性、裝載靈活性等。吊離式艙口蓋的設計,方便大件運輸,在裝載量允許情況下,可滿足90米長,15寬大件運輸的要求。二甲板的設計應用,最大程度保證了鋼卷的快速裝卸及艙容的利用,具備經濟、環保、低碳的顯著特點。

    近年,蕪湖造船廠聚焦轉型升級,提質增效,創新學習型船經營制,優化造船流程,轉變營銷思路,推進先進工藝工法,致力于打造和培育品牌船型,經營生產形勢大好,已逐漸成液貨船、汽車滾裝船、新能源船、海工船、散貨船、特種船和多用途船的產品業態,其中多型產品入選全球十佳名船錄、中國船舶創新產品,獲得新加坡綠色建議大獎等,積累了豐富的設計建造綠色化船舶經驗。

     “Lovisa”輪的交付,為后續系列船的建造夯實了技術及建造基礎,彰顯了蕪湖造船廠的建造能力和保交船能力,鞏固蕪湖造船廠在高附加值型船的市場地位。蕪船還將以此次交船為契機,繼續總結經驗、發揮優勢、提振信心、穩扎穩打,決戰四季度,全力以赴沖刺年度目標任務。


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